Monotemperatura mercedes thermoking sprinter 317 cdi diesel euro 6 usada
Monotemperatura Mercedes Thermoking Sprinter 317 CDI Diesel Euro 6 usada
- 2017
- 3.5 T
- 41500 Alcalá de Guadaíra
Furgonetas Frigorífica
|
Información principal
|
|
|---|---|
| Ref. web : | 10730208 |
| Carrocería | Frigorífica |
| Marca (carrocería) | Thermoking |
| Bajo carrocería | Monotemperatura |
| Marca | Mercedes |
| Gama (marca : Mercedes) | Sprinter |
| Modelo | 317 CDI |
| Estado | Ocasión |
| Fecha 1ª matriculación | 28/06/2017 |
| País | ESPAÑA |
| Constructor | Mercedes |
Características Mercedes Sprinter |
|
|---|---|
| Kilometraje | 102 000 km |
| Conducción | Volante a la izquierda |
| Normas Europeas | Mercedes Euro 6 |
Estado del material |
|
|---|---|
| Energía | Diesel |
Tonelaje |
|
|---|---|
| MMA | 3.5 T |
Comentarios |
|---|
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Vehículo Mercedes-Benz Sprinter carrozado con caja cerrada frigorífica por Tecnove Fiberglass. Año de fabricación: 2017. Equipado con unidad de frío Thermo King modelo V-200 MAX Spectrum.
Clasificado como vehículo N1, tiene una masa máxima autorizada de 3.500 kg, con una carga útil aproximada de 1.245 kg. El conjunto tiene una masa máxima técnicamente admisible de 5.500 kg. La carrocería está homologada bajo la referencia F-3451/281. Dispone de eje delantero y trasero con capacidad máxima de 2.000 kg cada uno. El peso en vacío es de 3.075 kg. El bastidor corresponde a un modelo 906BA35 Se trata de un vehículo adecuado para el transporte de mercancías que requieren control de temperatura, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas en su ficha de homologación. |
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Ver todo
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Comentarios |
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Vehículo Mercedes-Benz Sprinter carrozado con caja cerrada frigorífica por Tecnove Fiberglass. Año de fabricación: 2017. Equipado con unidad de frío Thermo King modelo V-200 MAX Spectrum.
Clasificado como vehículo N1, tiene una masa máxima autorizada de 3.500 kg, con una carga útil aproximada de 1.245 kg. El conjunto tiene una masa máxima técnicamente admisible de 5.500 kg. La carrocería está homologada bajo la referencia F-3451/281. Dispone de eje delantero y trasero con capacidad máxima de 2.000 kg cada uno. El peso en vacío es de 3.075 kg. El bastidor corresponde a un modelo 906BA35 Se trata de un vehículo adecuado para el transporte de mercancías que requieren control de temperatura, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas en su ficha de homologación. |
Historial del vehículo
Tarifa de venta
Furgonetas Frigorífica
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Información principal
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|---|---|
| Ref. web : | 10730208 |
| Carrocería | Frigorífica |
| Marca (carrocería) | Thermoking |
| Bajo carrocería | Monotemperatura |
| Marca | Mercedes |
| Gama (marca : Mercedes) | Sprinter |
| Modelo | 317 CDI |
| Estado | Ocasión |
| Fecha 1ª matriculación | 28/06/2017 |
| País | ESPAÑA |
| Constructor | Mercedes |
Características Mercedes Sprinter |
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|---|---|
| Kilometraje | 102 000 km |
| Conducción | Volante a la izquierda |
| Normas Europeas | Mercedes Euro 6 |
Estado del material |
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|---|---|
| Energía | Diesel |
Tonelaje |
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|---|---|
| MMA | 3.5 T |
Comentarios |
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Vehículo Mercedes-Benz Sprinter carrozado con caja cerrada frigorífica por Tecnove Fiberglass. Año de fabricación: 2017. Equipado con unidad de frío Thermo King modelo V-200 MAX Spectrum.
Clasificado como vehículo N1, tiene una masa máxima autorizada de 3.500 kg, con una carga útil aproximada de 1.245 kg. El conjunto tiene una masa máxima técnicamente admisible de 5.500 kg. La carrocería está homologada bajo la referencia F-3451/281. Dispone de eje delantero y trasero con capacidad máxima de 2.000 kg cada uno. El peso en vacío es de 3.075 kg. El bastidor corresponde a un modelo 906BA35 Se trata de un vehículo adecuado para el transporte de mercancías que requieren control de temperatura, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas en su ficha de homologación. |
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Comentarios |
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Vehículo Mercedes-Benz Sprinter carrozado con caja cerrada frigorífica por Tecnove Fiberglass. Año de fabricación: 2017. Equipado con unidad de frío Thermo King modelo V-200 MAX Spectrum.
Clasificado como vehículo N1, tiene una masa máxima autorizada de 3.500 kg, con una carga útil aproximada de 1.245 kg. El conjunto tiene una masa máxima técnicamente admisible de 5.500 kg. La carrocería está homologada bajo la referencia F-3451/281. Dispone de eje delantero y trasero con capacidad máxima de 2.000 kg cada uno. El peso en vacío es de 3.075 kg. El bastidor corresponde a un modelo 906BA35 Se trata de un vehículo adecuado para el transporte de mercancías que requieren control de temperatura, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas en su ficha de homologación. |
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